HOT ! ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット Ti Parts Workshop Titanium Cog Cassette Sprocket for

Ti Parts Workshop Titanium Cog Cassette Sprocket for。Ti Parts Workshop: Titanium Brompton Parts at Clever Cycles。チタン超軽量ボトムブラケット ≪ブロンプトンをアップグレード。2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100。チタン超軽量ボトムブラケット ≪ブロンプトンをアップグレード。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。パーツ SHIMANO ULTEGRA di2 12s RD-R8150。シマノ SHIMANO アルテグラ ULTEGRA PD-6700-C　未使用。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。【中古】NOVUS BOOST EVO S.F Ti316。ロードバイク キャノンデール CAAD8 フレーム 510サイズ。ご理解ください。【美品】FD-R8050 アルテグラ di2 フロントディレイラー。fd-r7150 shimano 105 di2 フロントディレイラー 電動。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。【FULCRUM RACING 7 】フルクラム7/REDハブ/カンパ10速。【ほぼ新品】130mm　BROOKS スレンダーグリップ　ブルックス　本革製品。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。マヴィック アクシウム MAVIC AKSIUM ロード用前後ホイール。SHIMANO FC-7600 クランクセット duraace。雨天未使用です。パーツ WHITE INDUSTRIES eno single freewheel 19。SOMA CAZADERO タイヤ 650b×50。セット販売のみとさせていただきます。700Cホイールとコンポーネントセット